甲醇山东期货交割点(甲醇期货交割地点)

甲醇燃料:

陕西榆天化1#60万吨/年甲醇装置7月24日开车,于27日开车,待6月中旬后再正常。

二甲醚:

三友化工9月14日开始试生产,11月26日开始试生产,待11月下旬,9月中旬试生产,10月开始试生产。

三联化工9月10日开始试生产,11月15日正式试生产。

下游需求:

从目前情况来看,传统下游甲醇制烯烃(MTO),随着甲醇制烯烃产能的投放,对甲醇的需求也是不断增加,目前在2500-2600元/吨,但整体而言,甲醇下游烯烃开工仍是维持在较高的水平,对甲醇的需求量稳定在500-550吨,但是今年烯烃原料甲醇上涨的可能性也不大,若这次甲醇价格回升,那么这部分需求可能会在9月中下旬因甲醇原料甲醇的不断上涨而恢复。

港口库存:

据卓创资讯数据模型显示,截至9月8日,沿海港口宁波港口库存为66.52万吨,较8日增加2.32万吨,其中宁波港口库存为11.68万吨,较8日增加1万吨,较去年同期增加3.78万吨。华南港口库存为18.95万吨,较8日增加0.18万吨,较去年同期增加1.91万吨。华东港口库存为37.5万吨,较8日增加0.43万吨,较去年同期增加2.75万吨,较五年均值增加1.73万吨。

库存结构:

截至9月13日当周,沿海港口宁波港口库存为57.67万吨,较8日增加4.7万吨,其中宁波港口库存为7.15万吨,较8日增加1.66万吨,较去年同期增加0.51万吨。

目前来看,沿海港口库存在7-9月的时候有一个累库的过程,到10月份的时候,由于港卸货较为缓慢,港口地区库存也有望重新回升,所以11月份港口库存仍然维持在较低的水平。同时,11月份以来,进口到港量明显下滑,截至11月14日当周,我国甲醇进口船货到港量在28.29万-23万吨,相比8月减少17.14万吨,由于11月份进口船货到港量持续下滑,甲醇进口船货到港量不增反减。从实际意义上讲,一方面是因进口货源涌入市场,甲醇进口利润明显好转,另一方面,近期甲醇进口到港量虽然有所回升,但是利润依旧是在零附近徘徊。

图为甲醇进口利润走势

数据来源:卓创资讯

由于受进口货源不断涌入、沿海库存大幅增加、美联储加息预期升温的影响,国际油价出现回升,带动了甲醇期现货价格的上涨。目前来看,国内外库存下降、进口利润下滑等因素是支持甲醇期现货价格的主要因素,一旦进口货源集中到港,甲醇期现货价格易涨难跌。

消息方面:

1、中煤华昱兖矿暂不报价,7月4日起不再下调。

2、中煤能源化工园区对外报价暂不报价,连云港石化甲醇报价上调100元/吨。

3、宁夏宝丰:甲醛招标价格上调150元/吨,70万/吨;二甲醚招标价格上调100元/吨,70万/吨;MTBE招标价格上调150元/吨,80万/吨。

4、四川玖源:化工园区对外报价暂不报价,成交情况暂不明显。

5、广汇能源:甲醇