pta期货价格振荡上行(期货震荡上行)

原因:一方面,2019年pta开工率保持在高位,2019年新增产能增量约30万吨,增速明显放缓,供应压力不大。另一方面,新产能陆续释放,供给压力增加,部分装置继续延迟检修,供给压力较去年有所增加。

春节前,市场担心春节后春节假日将到来,因此提前放假,需求出现大幅下滑。春节过后,下游企业开工率窄幅波动,市场对春节后的行情看空。

pta装置意外故障,开工率大幅下滑

从pta装置检修来看,检修装置多为在元旦后开工的中小型装置,但多数是企业较为重视的中小型装置,由于春节前后pta装置检修出现故障,但装置损失较大。具体来看,8月,除逸盛大连、桐昆石化和镇海炼化外,其余装置均出现故障,其中恒力石化100万吨/年、仪征化纤225万吨/年和中天合纤250万吨/年。

另外,春节后,随着煤制气产能恢复,民营炼化产能增量较小,截至8月10日,民营炼化产能达到669.2万吨/年,鑫石化(375万吨/年)、恒逸石化(23万吨/年)、中天合纤(12万吨/年)、扬子石化(6万吨/年)、逸盛大化(5万吨/年)、恒逸石化(4万吨/年)、恒逸文莱(4万吨/年)、恒逸文莱(1万吨/年)、恒逸文莱(2万吨/年)、恒逸文莱(1.5万吨/年)、恒逸文莱(1.1万吨/年)、恒逸石化(0.3万吨/年)、恒逸文莱(0吨/年)、恒逸文莱(1万吨/年)等装置均出现了较明显的故障,由于甲醇企业普遍亏损,多数装置陷入亏损。

基于逸盛大化和恒逸文莱装置意外停车,8月上旬,国内甲醇装置开工率均大幅下滑。而随着西北地区装置陆续重启,且9月中旬以来,沿海地区开工率出现明显回升,从10月中旬开始,甲醇装置开工率连续两周下滑,截至11月6日,国内甲醇装置开工率下降至76%,处于近五年来的最低水平。同时,醋酸及煤制烯烃开工率也开始下滑。受此影响,甲醇开工率也出现了回升。截至11月7日,国内甲醇装置平均开工率为66.67%,较前一周上升1.50个百分点。随着冬季的来临,甲醇装置的开工负荷也将有所提高,预计11月中旬国内甲醇装置开工率将会上升至76.88%。

总体来看,当前,市场的主要矛盾在于甲醇下游消费的季节性因素。一方面,环保检查力度加大,下游传统下游也已经逐步恢复。另一方面,9月底,神华榆林60万吨/年甲醇装置检修,预计12月底将陆续重启。另一方面,东南亚装置存在重启预期,供应端也有压力。

据了解,10月,我国仍有2套甲醇装置计划陆续重启,其中两套装置分别为天津联泓、中煤远兴以及南京惠生,另有一条年产70万吨的装置计划于11月投产。其中中煤远兴装置已于10月2日试车,另外两套装置为宁波富德。另外,四川川维MTO也有装置计划于11月30日试车。考虑到三季度将有6套甲醇装置